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As
obras da Ferrovia Transnordestina seguem em ritmo avançado no Ceará e
já alcançam todos os trechos previstos no território cearense.
Considerada a maior obra de logística em execução no Estado, a ferrovia é
estratégica para a integração regional e para o escoamento da produção,
ligando o interior nordestino ao Porto do Pecém.
Atualmente,
a Fase 1 do empreendimento apresenta cerca de 80% de execução e
compreende 326 quilômetros em solo cearense, conectando o município de
Piquet Carneiro ao litoral. Esse trecho faz parte do eixo que vai de
Paes Landim, no Piauí, até o Porto do Pecém, com previsão de conclusão
para o primeiro semestre de 2027.
Entre
os segmentos em destaque estão os lotes 9 e 10, que juntos somam 97
quilômetros de extensão e atravessam municípios do Maciço de Baturité e
da Região Metropolitana de Fortaleza, como Baturité, Aracoiaba,
Redenção, Acarape, Guaiúba, Palmácia, Maranguape e Caucaia. Esses lotes
receberam investimento de aproximadamente R$ 2 bilhões, viabilizados por
meio do Novo PAC, e se encontram em fase inicial de implantação.
Outro
trecho em execução é o lote 5, que liga Piquet Carneiro a Quixeramobim,
passando por Senador Pompeu. Nesse segmento, as obras já avançam para a
etapa de superestrutura, que envolve a implantação dos trilhos e demais
componentes ferroviários, consolidando a base construída nas fases
anteriores.
No
Ceará, oito trechos da Transnordestina estão simultaneamente em obras,
incluindo os percursos entre Pecém e Caucaia, Caucaia e Aracoiaba,
Aracoiaba e Baturité, além dos segmentos que ligam Baturité a Itapiúna,
Itapiúna a Quixadá, Quixadá a Quixeramobim, Quixeramobim a Piquet
Carneiro e Piquet Carneiro a Acopiara. Parte do trajeto entre Acopiara,
Missão Velha e Salgueiro já se encontra totalmente executada.
Com
extensão total de 1.206 quilômetros na linha principal e outros 73
quilômetros em linhas secundárias, a Ferrovia Transnordestina cruzará 53
municípios entre o Piauí e o Ceará, sendo 28 deles em território
cearense. A expectativa é que a ferrovia fortaleça a cadeia logística,
especialmente no transporte de grãos, minérios e outros produtos
destinados à exportação.
Além
da linha férrea, estão previstos três terminais de cargas no Ceará,
localizados em Missão Velha, Iguatu e Quixeramobim. Neste último
município será implantado o Porto Seco José Dias de Macêdo, estrutura
que permitirá armazenagem, movimentação e despacho aduaneiro de
mercadorias, reduzindo custos e ampliando a competitividade do interior
do Estado.
As
obras também têm impacto direto na geração de empregos. Somente no
trecho em implantação no município de Aracoiaba, mais de 140
trabalhadores estão em atividade, número que tende a crescer à medida
que os lotes avancem. A estimativa é de que a Transnordestina gere cerca
de 5 mil empregos diretos ao longo de sua execução, além de
oportunidades indiretas em serviços de apoio, movimentando a economia
local e regional.
