Os
pneus são construídos com materiais amigáveis à natureza e se sustentam
graças a uma combinação de engenharia e design. (Foto: Eco
Desenvolvimento / Divulgação/Hankook)
A empresa acabou o trabalho na quinta geração de seu protótipo recentemente. Diferente das anteriores, a nova é capaz de usar rodas tradicionais para se ligar a um carro. Com o uso da tecnologia, pneus furados podem ser coisa do passado.
A Bridgestone, gigante do setor de pneus, já mostrou esforços na mesma direção. A base do projeto é parecida, pois utiliza a distribuição geométrica de materiais para se criar sustentação.
Fonte: Terra, com Eco Desenvolvimento